La celda de CA extraíble blindada con envolvente metálica KYN61-40.5(Z) (en adelante, la celda) es un sistema de distribución de energía integrado para interiores, diseñado para corriente alterna trifásica de 50 Hz y una tensión nominal de 40,5 kV. Se utiliza en centrales eléctricas, subestaciones e instalaciones industriales para la recepción, distribución, control, protección y monitorización de electricidad, y es adecuada para operaciones frecuentes. Esta celda cumple con las normas GB/T 11022-1999, GB 3906-1991 y DL 404-1997.
La celda está diseñada según las normas GB3906-1991 e IEC298 para celdas blindadas con envolvente metálica. La unidad completa consta de dos partes principales: el cuerpo del gabinete y la parte extraíble (carro). La estructura del gabinete está ensamblada y atornillada para formar la forma general. Las particiones metálicas dividen el interior en compartimentos para el interruptor automático, la barra colectora principal, el cableado y las salas de relés/instrumentos. La carcasa exterior tiene un nivel de protección IP3X, mientras que cada compartimento tiene un nivel de protección IP2X, lo que garantiza una conexión a tierra fiable de todos los componentes estructurales metálicos. Además, cada compartimento del sistema del circuito principal está equipado con un respiradero de alivio de presión independiente.
La carcasa exterior y las particiones de la celda están fabricadas con placas de acero laminadas en frío, procesadas y dobladas mediante máquinas CNC, y posteriormente atornilladas. Este diseño garantiza la uniformidad de las dimensiones estructurales de la celda una vez ensamblada. La celda se divide en secciones diferenciadas: sala de interruptores, sala de barras principales, sala de cables y sala de relés/instrumentos, cada una separada por placas metálicas con conexión a tierra.
Carros: Según su propósito, los carros se dividen en carros para interruptores, carros para transformadores de tensión, carros de medición, carros de aislamiento, etc. Las dimensiones externas de cada tipo son las mismas y son intercambiables. Cada carro tiene dos posiciones: la de prueba/aislamiento y la de operación. Cuentan con mecanismos de enclavamiento para evitar que el carro se mueva en cualquiera de estas posiciones.
Temperatura ambiente: Límite superior +40℃, con un promedio de 24 horas que no supere los 35℃; Límite inferior -10℃.
Altitud: ≤1000m.
Humedad relativa: promedio diario ≤95%, promedio mensual ≤90%.
Intensidad Sísmica: Magnitud máxima 8.
Presión de vapor de agua: promedio diario ≤2,2 kPa, promedio mensual ≤1,8 kPa.
Entorno: Libre de peligro de incendio, explosión, contaminación severa, corrosión química y vibración excesiva.
Plano del circuito primario: Número de esquema principal, diagrama del sistema de barras colectoras únicas, diagrama de disposición y dibujo de diseño.
Esquema eléctrico del circuito secundario: diagrama de principio eléctrico y diagrama de disposición de terminales.
Componentes eléctricos de cuadros de maniobra: Modelo, especificaciones y cantidades de los componentes eléctricos.
Barras principales y derivadas: Especificaciones y material de las barras principales y derivadas.
Repuestos: Nombres y cantidades de repuestos.
Requisitos especiales: A acordar con el fabricante.
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